道路養(yǎng)護中灌縫對雙組份聚硫密封膠的應(yīng)用要求（二）

　　雙組份聚硫密封膠灌縫工藝作為瀝青路面裂縫處理的重要技術(shù)，雙組份聚硫密封膠灌縫工藝具體應(yīng)用在道路養(yǎng)護方面有什么樣的要求呢？小編上次為大家分享了幾個，接下來小編將繼續(xù)為大家分享。

　　1、灌縫

　　在雙組份聚硫密封膠與施工溫度相符合時，將雙組份聚硫密封膠通過灌縫槍想槽內(nèi)均勻地灌入，同時灌縫槍頭應(yīng)帶有刮板，確保多余材料能被及時刮走，進而在裂縫兩邊形成密封帶，其與密封帶寬度與厚度具有一致性。在灌入雙組份聚硫密封膠時，應(yīng)對灌封機的走向進行有效控制，其用量應(yīng)對路面多出一點。

　　2、養(yǎng)護

　　使用雙組份聚硫密封膠灌縫施工后，交通開放前應(yīng)確保雙組份聚硫密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過10分鐘的時間，就可以將交通開放。

　　3、開槽

　　在開槽深度與寬度確定后，選用專業(yè)開槽機進行施工。嚴格按照施工方案對開槽機鋸片的高度進行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，將切入深度控制在1厘米到3厘米之間，寬度控制在1厘米以上，深度比應(yīng)在2：1之間進行有效控制，如深度比越小其效果越好。開槽過程中切縫應(yīng)順著裂縫走向進行，確保槽口形狀的規(guī)則性。

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